タイヤが減ってくると

うちの軽乗用FFで古いので登坂ではい様に遅いのですが下り坂ではそこそこ早く走れます、以前まではカーブを曲がるとタイヤが鳴いていましたが最近はスピードを出してコーナーに入ってもタイヤが鳴きません。タイヤが減っているのです、スリップサインがそろそろのタイヤはコンパウンドの硬さと相まってグリップが高くな... 続きをみる

片手ハンドル

助手席に乗る機会があると気になるのが片手でハンドルを操作している人です、操作に反応が遅れると思います、ハンドルを大きく切る時にも反動を使って操作するのでどうしても大回りになってしまう様です。まだパワーステアリングが付いているので片手でも操作できますがカーブに進入するところから操作しないといけません... 続きをみる

車の中は快適だけれど

35度を超える天気が続いています、外で仕事をしている人や冷房が無い所で作業に当たっている人は汗だくです。車の中はエアコンが効いていればとても快適ですが一度車を離れたなら車内の温度は上昇します、ダッシュボードは確かに温度が上がって熱くなりますがフロントガラスの温度も上昇します、前面から発せられる輻射... 続きをみる

エンジンのポジション

通常ならエンジンは気筒数にもよりますが殆どは直立かやや傾斜したかたちでエンジンルームに搭載されています、一つのメーカーだけはエンジンを寝せて搭載しているメーカがあります。現在の車でエンジンを寝せるメリットは多くありません、オイルの使用量が多くなったりオイルが漏れたり整備性がいまいちだったりします。... 続きをみる